Du kan læse det nye blad her

Søren Max Kristensen har på områdegruppebestyrelsesmødet i går meddelt, at han stopper som områdegruppeformand hurtigst muligt. Søren ønsker – efter knap 20 år som fuldtidstillidsrepræsentant – at genoptage jobbet som lokomotivfører på KH.

Områdegruppebestyrelsen udtrykte sin anerkendelse og respekt for det kolossale arbejde, Søren har udført for lokomotivførerne i DSB.

Da ressourcerne i LPO’s daglige ledelse de […]

Af den nye arbejdstidsaftale bilag 3 fremgår det, at LPO skal deltage i udarbejdelsen af tjenester i forbindelse med et turvalg. De overordnede præmisser for dette arbejde aftales i Turudvalget.

På turudvalgsmødet den 18. juni meddelte ledelsen, at de ville kalde LPO’s turplanlæggere ind en gang om ugen og at der skulle arbejdes i DSB’s nye […]

LPO har modtaget oplysninger om, at der er fejl i normberegningen for tjenestemænds ansatte lokomotivførere, som kører i reserven.

Vi har desuden modtaget flere indikationer på, at der er foretaget ret omfattende træk på afspadseringskonti.

Ledelsens håndtering og informationen til medarbejderne i forbindelse med den ændrede normberegning, og de deraf følgende træk fra diverse konti, bidrager desværre […]

LPO har efterhånden mange gange – i Det Blå Blad og via medlemsinformation – seneste i bladet udsendt medio juli (Nr. 3-2019), kommenteret på, og forholdt sig til, STM og den manglende / utilstrækkelige uddannelse i dette sikkerhedsbærende system.

DK-STM vil i en meget lang periode, helt frem til den fulde indfasning af Signalprogrammet, være […]