Lyt til artikel
Getting your Trinity Audio player ready...

Af: Peter Kanstrup, områdegruppeformand

LPO’s lokalgrupper afholdt deres ordinære generalforsamlinger i perioden fra d. 15. januar, startende i Aarhus, og frem til og med d. 5. februar, hvor Tinglev sluttede af.

Vanen tro deltog områdegruppebestyrelsen som gæster. Det er noget særligt for os at komme ud og høre, hvad der rører sig blandt lokomotivførerne rundt om landets depoter og hos vores instruktørkollegaer i LKI-gruppen.

Når det så er sagt, så var der i år faktisk ret få emner. Ja, reelt var der vel ét – og kun ét – gennemgående tema, nemlig IVU og de fortrædeligheder dette system har medført, generelt i DSB og specifikt for lokomotivførerne i Drift F&R. Selv på LKI-gruppens generalforsamling fyldte IVU, både for LKI’erne (af forskellige årsager) og blandt den del af medlemskredsen, som arbejder i LKI-vagten i Driftscenteret, hvor de oplever systemets meget negative indvirkning på driftsledernes arbejdsforhold.

Det generelle fremmøde var pænt, men – baseret på erfaringer for tidligere år – lidt til den sløje side. Det er nok rimeligt at antage, at IVU, og systemets manglende forudsigelighed, også her er leveringsdygtig i en negativ påvirkning. I hvert fald er der flere af dem, vi efterfølgende har talt som oplyser, at de havde mere end svært ved at få den lokalgruppens generalforsamling passet ind i hverdagens IVU-kaos. Samlet set 215, svarende til knap 22%, deltog. Som det også har været tilfældet de senere år, var der procentvis flest deltagere i de mindre grupper, enkelte steder med et fremmøde på knap 50% og færrest i de største grupper, hvor fremmødet var helt ned omkring 10-12%, hvor der var færrest.

De kompetente forsamlinger vedtog erklæringer, hvor det gennemgående tema var manglende tillid til ledelsen i Togdrift. Erklæringerne var forskellige på flere punkter, da lokale forhold indgik i flere af dem. Vores kollegaer ved Togpersonalet fulgte i øvrigt trop og vedtog erklæringer om mistillid, som i deres essens mindede om de erklæringer, der blev vedtaget af lokomotivførerne i Drift F&R. Yderligere om dette kan læses på side XX.

Et enkelt sted var der kampvalg om formandsposten, men ellers var det et gennemgående træk, at der var genvalg til lokalgruppebestyrelserne over stort set hele linjen. Kun Næstved bød på et par ændringer, da to af bestyrelsesmedlemmerne ikke genopstillede. I områdegruppens ledelse tager vi nærværende som medlemmernes kvittering for det gode arbejde der udføres lokalt til gavn for fællesskabet og vores arbejdspladser rundt om i landet.

Tak til de fremmødte medlemmer for jeres deltagelse. Tak for de gode beretninger og mange gode indlæg. Sidst, men ikke mindst en særlig hilsen fra undertegnede til lokalgruppen i Esbjerg, hvor jeg i år desværre var forhindret i at deltage, da generalforsamlingen faldt sammen med vores foretræde for Folketingets Transportudvalg (se artiklen på side XX).