Lyt til artikel
Getting your Trinity Audio player ready...

Af:

Simon Brix Aabern

 

Foråret er endelig landet, og det samme er lokalindlægget fra Kalundborg. Et af de ellers sædvanlige forårstegn på vores depot, er afholdelse af vinterferievalget. Det har vi desværre måtte udskyde til afholdelse i forhåbentlig juni. D. 13. april begyndte vi på pilotprojekt, hvilket indebærer at den ene halvdel af depotets lokomotivførere har fri 24. og 25. december. Den anden halvdel har så fri 31. december og 1. januar. Det er ved deadline af dette lokalindlæg endnu ikke fastlagt, hvem der holder fri i enten jul eller nytår. Og det er jo meget rart af vide når man skal søge ferie i vinterhalvåret. Dette er en af årsagerne til ferievalget er udskudt.

Selve pilotprojektet er for alle lokomotivførere, og består af to modeller. Den ene er med ture, hvor der er indlagt uger med reserve. Den anden, som er den Kalundborg deltager i, er med præference-ønsker. Det vil sige at alle senest 77 dage før skal ønske en tidsramme. Den tidligste begynder kl. 3 og slutter kl. 14.

Den seneste begynder kl. 19 og slutter kl. 7. Derimellem er der på hverdage fem rammer, og i weekenden er der fem rammer. På dag 70 får man tildelt en tidsramme. Hvis man er heldig, får man den tidsramme man har ønsket. Hvis ikke, får man en anden tidsramme. Det kan være den nærmeste tidsramme, eller fuldstændig modsat af hvad man har ønsket. Det er IVU som bestemmer det, og det afhænger selvfølgelig også af, i hvilke andre tidsrammer der mangler folk. Det er muligt at søge fri indtil dag 35. Det kræver selvfølgelig at der er plads i feriebogen, og at man har noget frihed at bruge.

På dag 28 får man tildelt en tjeneste, som er inden for den tildelte ramme. Eller en hviledag, hvis man er i overnorm. Den tildelte tjeneste kan korrigeres med 45 minutter indtil dag 8, men aldrig ud over den tildelte ramme. Opfyldelsesprocenten skulle være omkring 80. Nu har det ikke kørt så længe, men indtil videre har vi været et stykke fra at nå de 80%.

Med forårets komme betyder det også snart en pause i beskæring af træer langs banen. Lige som sidste år blev arbejdet sat på pause fra foråret og hen til efteråret, for at tage hensyn til dyrelivet og alle dyrebørnene der kommer frem i denne tid. Dog har der siden januar været meget lidt aktivitet i beskæring af træer. Det meste arbejde der er tilbage er hos private lodsejere, og det kræver selvfølgelig mere tid i hr. og fru. Jensens have, hvor der ikke er plads til de store maskiner. I skoven mellem Jyderup og Svebølle står der også stadig en del træer. I foråret 2025 var frygten, at dette forår var det sidste man skulle køre under bøgetræernes høje grønne trækroner på vej ud af Jyderup mod Svebølle. Heldigvis står træerne der endnu, men med en lille streg maling på; et mærke hvor det skal fældes. Indlægget her burde jo så være tilføjet et billede af tog på vej igennem den nyudsprungne skov. Desværre er det ikke muligt ved deadline af indlægget, men jeg vil garantere et sådant billede til næste nummer af bladet.

Dog er der fundet et billede af skoven der er tildækket i sne, og som viser udsigten fra en pas-tur hjem til Kalundborg.