DBB 4 – 2025 – Medarbejderportalen: Et nyt værktøj i hverdagen

Af:

Thomas Knudsen

Områdegruppebestyrelsesmedlem og superbruger

Når denne artikel udgives, er vi efterhånden tæt på, at det nye værktøj; Medarbejderportalen, vil blive ibrugtaget. I første omgang skal man alene se det som netop det, et nyt værktøj. Det skyldes, at der ikke er sket ændringer i vores gældende arbejdstidsaftale (i hvert fald ikke i skrivende stund). Dermed er der heller ingen ændringer i forhold til ture, tjenester, reserve, korrigeringsregler, varslingsregler osv., osv.

Det, som kan siges med sikkerhed lige nu, er: Alle kører efter det forblad til tur, reserverammetur eller reserve, som man blev indplaceret i ved seneste turvalg. Dette gælder som bekendt frem til og med d. 3. januar 2026.

At der på nuværende tidspunkt ikke endnu er indkaldt til nyt turseminar eller en fornyet turopbygning gældende for K26, på ét eneste depot, kunne så tyde på, at man fra ledelsens side har en tro på, at man vil kunne indgå en ny, eller som minimum, revideret arbejdstidsaftale. En aftale som i højere grad vil kunne udnytte de muligheder som i øvrigt findes i de bagvedliggende systemer som knytter sig til Medarbejderportalen. Intet skal her udelukkes. Områdegruppen er altid åbne for drøftelser af gældende aftaler. Men vi haster ikke noget igennem. Hver en sten skal så vidt muligt vendes i sådan et arbejde.

Med det sagt, så lad os komme tilbage til det egentlige formål med denne artikel. At kigge lidt på det værktøj, som vi alle skal tage i brug mandag d. 27. oktober 2025. Når vi møder på arbejde fra denne dag, vil vores primære værktøj for at se dagens tjeneste ikke længere være Driftportalen. I stedet skal man åbne Medarbejderportalen og ved tryk på dagens tjeneste, vil man nu kunne følge de tildelte arbejdsopgaver. Sker der en ændring af de tildelte arbejdsopgaver langt ude på dagen, vil man modtage denne ændring ved hjælp af en notifikation og en efterfølgende opdateret arbejdsseddel i Medarbejderportalen. Er der derimod en her-og-nu-ændring i de tildelte arbejdsopgaver, hvor man ikke, med nogen sandsynlighed kan forvente fra driftslederens side, at vi, som lokomotivførere, når at modtage denne ændring via en notifikation, vil vi, på samme måde som i dag, blive ringet op og få mundtlig besked om denne ændring i dagens tildelte arbejde.

Det er ikke tanken, at dagens tjeneste skal udskrives på papir da papiret jo naturligvis ikke opdateres sammen med den digitale arbejdsseddel. Det skulle dog være muligt at udskrive dagens tjeneste, hvis man skulle ønske dette. På selve arbejdsdagen er Medarbejderportalen derved alene et værktøj, som viser dagens tjeneste og eventuelle opdateringer af dagens arbejdsopgaver, som dagen skrider frem.

Hvad vi i øvrigt skal bruge af værktøj i løbet af den enkelte arbejdsdag, efter d. 27. oktober, er stadig Driftportalen. Den skal benyttes til førerbordsvisning, materieloplysninger, oplysninger om personale på de enkelte tognumre og hvad vi ellers i dag bruger den til. Det eneste vi ikke længere kan se i Driftportalen er dagens arbejdsopgaver, forstået som arbejdssedlen. Det samme gælder andre kollegers arbejdssedler. Disse skal i stedet findes i Medarbejderportalen. Her skal det bemærkes, at ønsker du at se en anden kollegas arbejdsseddel kan dette søges frem i Medarbejderportalen via denne kollegas medarbejdernummer. For at finde kollegaens medarbejdernummer, skal du dog først søge kollegaen frem via Driftsportalen, hvor du vil kunne finde dén oplysning. Ja, det er lidt noget bøvl og noget frem og tilbage. Man kan håbe på, og ønske sig, at Medarbejderportalen i fremtiden vil give lidt flere søgemuligheder og blive en anelse mere intuitivt. Men Rom blev jo som bekendt heller ikke bygget på én dag…

Hvad du i øvrigt kan se i Medarbejderportalen, er en kalender over dine kommende tjenester. I øjeblikket er det tjenester fra d. 27. oktober 2025 til og med d. 3. januar 2026 som man kan se.

• Kører du i fast tur, vil du kunne se dit forblads tjenestetid. Synes man alligevel ikke helt det hænger sammen, er der en grund, nemlig at tjenestens start og sluttid, i visningen, vil være tillagt det, på tidspunktet når du ser det, gældende korrigeringsvindue. Dette vindue vil naturligvis svinde ind efterhånden som vi kommer tættere på dagen og den endelige tjeneste.
• Kører du i reserverammetur vil du kunne se den gældende reserveramme for den enkelte dag, hvis der endnu ikke er lagt en tjeneste på dagen.
• Kører du i den løse reserve vil du kunne se din reserveturs faste samt flytbare fridage og hvilke dage du kan forvente at skulle på arbejde.

Tjenestetider og tildeling af disse følger i øvrigt de nuværende gældende regler. Reserve og reserverammeture tildeles endelig tjeneste senest på dag 10 før tjenesten skal køres. Seneste mulighed for korrigering af denne tildelte tjeneste skal ske på dag 10 eller 9. På dag 8 er tjenestens tid endeligt fastlagt og kan ikke ændres yderligere. Den endelige tjeneste, med indhold, vil i øvrigt kunne ses om eftermiddagen, dagen før tjenesten skal køres.

Når du møder på din tjeneste, skal du, som det første, tilmelde dig og dermed ”starte” vagten.

En lille bonusinfo til dig, når du har dit månedsvindue åbnet i Medarbejderportalen. I øverste højre hjørne finder man to symboler. En firkant med en pil som peger ned samt en firkant med tre prikker ovenpå hinanden. Trykker man på de tre prikker ovenpå hinanden, vil man kunne skifte imellem det, som kaldes listevisning og det, som hedder månedsvisning. Derudover kan man vælge at udskrive det billede man ser. Trykker man på ”pil ned” vil man kunne hente alle tjenestetider, fridage, osv. Ned til ens kalender på telefon eller iPad. Bemærk, at den altid alene vil hente det, som den kan se. Er du på listevisning vil den hente de 5 dage, man kan se ad gangen. Skifter du til månedsvisning vil den kunne hente hele månedens visning, som herefter vil fremgå af ens kalender. Er der ikke noget at hente, vil den ikke hente noget. Hvis du f.eks. har billedet på september måned i år, er der ikke nogen tjenester at se. Dermed vil den heller ikke kunne hente noget til ens kalender. Kigger du derimod på november måned i år, og er der noget lagt ind, vil du kunne hente alt, som foreløbig er planlagt, og få det lagt i din enheds kalender.

Hvad man i øvrigt har af muligheder i Medarbejderportalen på nuværende tidspunkt, er at indgive ønsker til tidsrum, man ønsker at møde på arbejde i. Det er det, som i Medarbejderportalen hedder ”Anmodninger”. Dette er alene en mulighed, hvis man kører i den løse reserve.

Bemærk her at de tidsrum der er at vælge imellem på hverdage, er forskellige fra dem som er i weekender. Vælger du en hel uge fra mandag til søndag og ønsker det samme tidsrum hele vejen er mulighederne få. Vælger du i stedet mandag til fredag og derefter lørdag til søndag er mulighederne flere. Tidsrummene for tjenester er forskellige fra hinanden om det er hverdag eller weekend.

Ud over de ovenfor nævnte ting er der en masse andre visninger i Medarbejderportalen. Hvor stor en relevans eller interesse de hver især vil få for os, er svært at sige ret meget om på nuværende tidspunkt. Skal vi forsøge at kigge lidt ind i krystalkuglen, er der nogle funktioner og muligheder, vi herfra ser muligheder og potentiale i. Hvis det bruges rigtigt.

Det første er naturligvis de førnævnte ”anmodninger”, som vil skulle bruges af reserven. Er der tjenester og tjenesteindhold på dagen i det tidsrum den enkelte ønsker at arbejde, kan det give den enkelte medarbejder en ny måde at få arbejdslivet til at hænge sammen på. Ser man dette værktøj i sammenhæng med et andet af de nye værktøjer, nemlig ”byttebørsen”, kan det samtidig give helt nye muligheder for den enkelte i at få en endnu større del af ens hverdag til at hænge sammen. I hvor høj grad man så skal være aktiv og benytte disse værktøjer, for at få det bedste udbytte, er svært at sige noget om, førend det er kommet i gang.

To andre ting, som fortjener at blive nævnt, er de faner, som hedder ”Konto” og ”Afregning”. Disse skulle give et hidtil uset overblik og en grundig oversigt i løbende 160-timers regel, kvartalsnorm samt samlet afregning for den enkelte dags tjeneste. Både de afviklede samt de forventede kommende tjenesters norm og afregning.

Hvad der i øvrigt findes af muligheder i Medarbejderportalen kan man blive klogere på ved at tage det af DSB udbudte e-learnings-kursus. Det er et ganske udmærket og på sin vis grundigt kursus. Dets åbenlyse akilleshæl er dog, at man ikke har mulighed for at prøve ret meget af det, man lærer, af i virkeligheden. Vi kan gå ind i Medarbejderportalen og vi kan se en masse visninger. Men vi kan ikke rigtig prøve tingene af. Her vil virkeligheden først for alvor ramme, når vi kommer til d. 27. oktober.

Vigtige bonusinformationer:

• Man kan på nuværende tidspunkt ikke regne med den visning, man ser i Ferieplan, når det gælder tjenester som ligger efter d. 27. oktober. Om denne visning først igen er retvisende efter denne dato, er på nuværende tidspunkt uafklaret.
• Der er fra LPO’s side stillet krav om, at der skal være papir samt skriveredskaber tilgængeligt på vores mødesteder. Dette da mange i dag benytter sig af pen og papir, når der sker uforudsete ting i driften og man skal have et overblik over, hvad som skal ske. Eller når vi skal fejlfinde på et tog. Eller…, eller…, Der er mange situationer, hvor vi som lokomotivfører gerne vil have mulighed for at kunne lave notater undervejs i arbejdsdagen. Det skal fremadrettet fortsat være en mulighed, uanset om alting bliver digitalt.