Lyt til artikel
Getting your Trinity Audio player ready...

Af Jan Lundstrøm

Kulturnatten i Næstved

Efter nogle års pause deltog vi i år igen i kulturnatten i Næstved fredag den 3. oktober. Vi kan naturligvis ikke konkurrere med kulturnatten i København, men både de materielle og mandskabsmæssige ressourcer var også meget mindre. Da vi desværre ikke kunne få en Talgo-stamme til Næstved, nøjedes vi med at udstille to dobbeltdækkerstammer med lokomotiver i spor 1. I den ene Bk-vogn uddelte kollegaer fra 7-eleven og DSB Kommunikation kaffe og croissanter. Banedanmark havde lokalbetjening af kommandoposten, så den var der også mulighed for at besøge.  Jeg vil tro at vi havde cirka 150 besøgende i tog og lokomotiver; måske lidt mindre, men til gengæld var dem der kom interesserede i vores tog og vores job ”ved banen”, og kommandoposten var der også stor interesse for at besøge. Dér fik de også forklaret hvilke opgaver de har, og hvor sikker jernbanen er som transportmiddel. Jeg håber vi kan gentage det næste år, gerne med en Talgo-stamme – og måske kombineret med åbent hus på det nye værksted.

Personalenyt

Frederik Rose har fået arbejde som teknisk konsulent ved DK Indeklima, og forlod DSB den 30. november.

Frederik blev ansat ved depotet i Næstved den 1. september 2009, men fratrådte den 30. april 2023 for at skifte til et job som lokomotivfører ved Lokaltog (Lollandsbanen). Den 1. oktober 2024 kom han så tilbage til os i Næstved. Frederik har også været formand for LPO Næstved. Vi takker Frederik for hans tid i Næstved og ønsker ham alt godt i fremtiden!

Den 4. januar kan vi byde Diana Guthkjer og Bowan Singh velkommen på det lille hyggelige depot i Næstved. Vi glæder os til at de kommer!

Ny arbejdsmiljørepræsentant

Fra årsskiftet overtager Sebastian Raun Hamersma hvervet som arbejdsrepræsentant fra undertegnede skribent i Det blå Blad. Sebastian blev valgt uden modkandidat. Han har godt nok kun været i Næstved siden 1. oktober, men kommer med en solid bagage som arbejdsmiljørepræsentant ved S-tog i adskillige år. Undertegnede har været arbejdsmiljørepræsentant siden 2008, og havde valgt ikke at genopstille.

Stationen rundt

Lys over land

Den 17. oktober afsporede en styrevogn med den ene bogie i sporskifte 136. Som vi tidligere har omtalt her i Det Blå Blad, er der meget mørkt på ”pladsen” i Næstved, så et sporskifte var blevet stillet forkert. Sporskiftet er vitalt for kørsel sydfra i parkeringsspor og vaskehal. Alligevel gik der cirka fire uger før det blev lavet! Det var godt nok cirka fire uger før uge 51, som var Banedanmarks prognose for ”koldretningen” af sporskiftet. Det kan undre at DSB ikke har et bedre samarbejde med Banedanmark om at få fremskyndet sådanne reparationer.

Det er ikke den første hændelse på pladsen p.g.a. mørke. Der har været kørt ind i strømløst område med el-tog og skåret sporskifter op, og vi har også haft en arbejdsskade hvor en kollega faldt under direkte kontrol af sporskifternes stilling.

Der kører dog to parallelle projekter; et for sporskiftelamper og mærker ”stop for indstilling af rute”, og et for lys på pladsen. Førstnævnte afventer pris fra entreprenøren, det andet projekt er ikke nået lige så langt.

Pantsamlere

De fleste stationer har nok flaskesamlere, der samler tomme dåser og flasker på perronerne; de mere frække også inde i togene.

Umiddelbart lyder det jo meget uskyldigt, men i Næstved har vi fået en flaskesamler, der kan opleves som aggressiv og truende i sin adfærd. Vi er blevet opfordret til at ringe 114 hvis vi oplever noget ubehageligt. Dette sikrer, at der bliver oprettet et journalnummer på hændelsen, som kan bruges senere som dokumentation.

Hvis der er tale om direkte trusler eller vold, skal vi straks ringe 112.

Det er ikke kun over for os den pågældende pantsamler kan virke ubehagelig, det er han også overfor de andre pantsamlere.

Desværre er kameraovervågningen på Næstved Station meget mangelfuld.

Traktorovergangen

I Næstved har det i årtier være kutyme at benytte den store traktorovergang som adgangsvej mellem depotet og perronerne. Den officielle gangvej har i nok lige så lang tid været via gangtunnelen, med mindre man skal til eller fra vores parkeringsspor. Nu har Trafikstyrelsen flere gange været i Næstved for at overvåge færdslen på traktorovergangen.

Heldigvis er den ulovlige færdsel af uvedkommende på traktorovergangen faldet meget, efter Banedanmark har fået opsat hegn ved Grønvej. Når man så begynder at lukke og låse lågerne, bliver det nok endnu bedre…

Under stibroen er der desværre fortsat uhindret adgang til vores område. Det benyttes nok ikke til at skyde genvej over sporene, men det er med til at skabe utryghed for dem der arbejder ved de tog, der holder parkeret her – mest i nattetimerne, for dette område er også utilstrækkeligt oplyst. Og så er det også en attraktiv ”nødudgang” for dem, der maler graffiti på vores tog.

 

Nyt fra Næstved-bestyrelsen

af Ruben Schmidt, næstformand

HO HO HO… det var ikke julemanden der kom på depotbesøg, men i stedet driftschef Henrik Schjoldager, som var forbi. Gavesækken var desværre tom, men til gengæld fik han da lyttet til frustrerede kollegaer. Der var en god snak om IVU-systemet og dets nye måde at tjenestefordele personalet på. Spørgelysten var stor, og vi fik snakket fordele og ulemper med systemet. Desværre og forventeligt kunne Schjoldager ikke give deadline på hvornår IVU-systemet kommer til at virke optimalt

IVU har i den grad vendt op og ned på mange kollegaers arbejdsdag, også hvornår de har fri.

Nogle kan godt se fordelene i at man blander arbejdssedlerne bedre mellem hinanden; andre kommer måske til at savne kontakten til tjenestefordelingen, mens andre igen måske bare vil passe deres tur osv.

Holdningen til IVU-systemet afspejler sig nok også for mange i hvordan man ligger i anciennitet og behov.

Det virker også som om det er meget forskelligt hvordan IVU har ramt kollegaerne. Nogle er næsten urørt, mens andre har fået store ændringer. Her er det nok især reserven der har set en omvæltning.

Derfor undrer det os også, at man ikke bare kan kopiere vores ture og reserveordning over i IVU 1:1. I Næstved har over 90 pct. fået indfriet deres ønsker, og desværre har vi bange anelser for, at IVU slet ikke når Næstveds historiske gode ture til “Jule-sokkeholderne”

Endelig blev der også snakket om hvorvidt vi i togproduktionen fik læst diverse nyhedsmails og besøgt ABC-platformen, og her kunne vi også nævne, at der er alt for meget fokus på fremtidens tog og Telegade-tiltag, som vi alle da er rigtig glade for, men som vi ude i provinsdepoterne ikke kommer til at beskæftige os med før i en fjern fremtid.

Vi nævnte også over for Schjoldager at vores hyggelige, men meeeeget trætte depot, står i skærende kontrast til Telegades lokaler og faciliteter. Vores pendlere parkerer deres biler tæt ved depotet, og går lige forbi og kan se vores delvis nedfaldne gardiner og trætte interiør. Indgangsdøren er dog endelig blevet malet efter at den har været en torn i øjet, og skræmt forbipasserende i en årrække.

Er det virkelig den måde vi lokalt skal vise fremtidens DSB for vores faste pendlere?

Vi håber at hr. Schjoldager fik noteret sig diverse input fra os i Næverli, og at det tages til efterretning og at der forhåbentlig tages action på nogle områder.

Formand Henrik Mynster har deltaget aktivt i flere møder med DJ, områdegruppen og DSB. Det er en tidkrævende opgave, men til gengæld har hans bagland også stået for mange af de lokale opgaver, og især Heidi har modtaget mange sager i forbindelse med IVU. Sekretær Eivind er i skrivende stund ved at udfærdige invitationer til generalforsamling, og sørge for at diverse referater osv. stemmer overens med foregående.

Ferievalget satte Ruben i gang den 4. december, og her kom kabalen også til at gå op for de nye kollegaer, der er kommet til.

Niels Kranker sørger, foruden de forskellige dagligdags spørgsmål, for at regnskabet stemmer, herunder også m.h.t. tilskud til de to årlige depot-julefrokoster som skal styres af. Kassen skal stemme, og det er Niels heldigvis meget ærekær med.

Vi har, lige som andre depoter rundt om, en generalforsamling, og vores annonceres til den 23. januar. Vi skal gennem en masse punkter på dagsordenen, og vi har igen i år besluttet at invitere repræsentanter for Dansk Jernbaneforbund, sammen med områdegruppen, så de kan besvare spørgsmål fra de forhandlinger, der har stået på efter indførelsen af IVU, men som man i skrivende stund ikke er helt færdige med.

Jeg har, som tidligere udmeldt lokalt, besluttet ikke at genopstille i bestyrelsen, da jeg virkelig til tider føler, at det hele er op ad bakke med mange ting, og at det ofte tager meget af ens pauser og ophold samt tilbageværende fritid, hvilket også har en afsmittende effekt på humøret. Det nye IVU-system bekræfter blot mit valg, da mine meget skiftende arbejdstider gør det svært gennemskue hvornår jeg har fri og tid til at dyrke Work-Life-Balance.

Det har for mig været fem hårdtprøvede år, som en altomfavnende langarmet blæksprutte både som en substitut for to formænd, indkøring af ny formand [eller: indkøring af nye formænd], samt valgt sekretær, og samtidige at agere næstformand. Hertil har jeg været planlægger af feriesystemet. Heldigvis har jeg mærket en stor aflastning, takket være den nuværende bestyrelse.

På baggrund af mine fem år i foreningen har jeg fået den største respekt for dem, der dedikerer deres sparsomme fritid til at være en del af fagbevægelsens dagligdag med evige opgaver og kampe, som kommer igen og igen.

Niels Kranker har været der næsten lige så længe som jeg, og det har meget at sige, at der ikke er for meget udskiftning, men lidt nye folk i bestyrelsen giver også nye friske input.

Jeg synes at vores senest sammensatte lokalgruppe har kørt godt med det som vi har haft på tapetet, og den korte tid der har været til alle de opgaver, der har været.

Derfor er det også vigtigt at de lokale bestyrelser kommer godt igennem deres valg, og får de rette kandidater. Og jeg er sikker på der her lokalt i Næstved er et par rigtig gode kandidater, som bliver valgt ind.

Op med humøret alle sammen: Vi kører derudad på skinner i 2026, til et forhåbentligt mere positivt Work-Life-Balance-år FOR ALLE !

Alle os fra det lille hyggelige depot, kaldet “Den ægte Remise”, i Næstved ønsker alle vore kollegaer en rigtig glædelig JUL & et godt NYTÅR!