Medlemsinformation nr. 30-2025 Forhandling om IVU, arbejdstid og pilotprojekter

Som det fremgår af artiklen ”IVU og arbejdstid” i det seneste nummer af Det Blå Blad var det vores forventning, at de langstrakte drøftelser med ledelsen om IVU, arbejdstid og etablering af en række pilotprojekter i den anledning, kunne afsluttes primo oktober.

Mandag d. 6. oktober blev der afholdt det, der i forhandlingssproget hedder en forhandling uden bagkant, altså en afsluttende forhandling med det formål at nå til en aftale. Ud på aftenen måtte parterne imidlertid erkende, at et forhandlingsresultat ikke var indenfor rækkevidde.

Parterne har dog fortsat dialogen og der er i dag opnået enighed om et grundlag for videre forhandlinger. Der er ligeledes enighed om, at disse afholdes snarest muligt. På grund af efterårsferien vil det i praksis betyde ultimo oktober eller primo november.

Det er vigtigt at pointere, at den eksisterende arbejdstidsaftale fortsat er gældende, også når vi overgår til IVU d. 27. oktober. Den der kører i tur, fortsætter i sin tur og dem, der kører i reserven, fortsætter i reserven. Den manglende aftalemæssige afklaring betyder imidlertid, at der vil være behov for at forlænge de eksisterende ture ind i 2026 og finde nogle løsninger for de kollegaer, der har behov for at træde ud af deres tur.

Mere om forhandlingerne og det praktiske omkring turenes forlængelse følger straks muligt.