Den 1. april 2021 slutter overtallighedsprocessen for denne gang, i det DSB omtaler som Robust 2, i hvert fald for lokomotivførernes vedkommende. 38 lokomotivførere takkede sidst på året 2020, ja tak til en fratrædelsespakke og tilbage var nu kun at finde de sidste 12 lokomotivførere, for at kunne opfylde ledelsens krav om 50 færre lokomotivførere. […]
DSB Togdrift udsendte i går information om ”driftskritisk uddannelse”, hvor ledelsen stiller det dybt interessante spørgsmål: ”Hvorfor gennemfører vi så mange uddannelsesaktiviteter i DSB”? Man kan i det efterfølgende læse, at det er ledelsens opfattelse, at, citat: ”Langt den største del af uddannelsesaktiviteter, som lokomotiv- og togførere deltager i, er, hvad vi forstår ved ”driftskritisk”. […]
Det Blå Blad 1-2021 er udkommet. Du kan læse bladet her
Det fremgår af lokalaftale vedr. ferie, feriefridage, UA-tid, mv., pkt. 2, ”Sommerferie”, at: ”2. søgerunde afvikles senest d. 15. marts. Søgningen foregår ved ferievalg. Der kan søges op til 1 uge. Ferieprocenten fastlægges efter forudgående drøftelser mellem DSB og LPO senest d. 1. marts”.
Da det har vist sig, at reglen ikke er hensigtsmæssig, idet søgningen […]
I fortsættelse af DSB’s information fra d. 22. december 2020 om implementering af lokalaftale vedr. optjening af UA, har der d. 18. januar været en drøftelse mellem DSB HR og LPO med henblik på at finde en løsning omkring efterregulering af UA-optjeningen tilbage til 1. juli 2019.
På dette møde kunne parterne konstatere at:
Hvis man har viden om – eller grund til at antage – at man er blevet smittet med Corona på arbejdspladsen / i arbejdstiden, og efterfølgende udvikler COVID-19, opfordrer LPO til, at man anmelder dette som en arbejdsskade. Den primære årsag hertil er risikoen for (alvorlige) senfølger. Bliver man ramt af disse, vil man være […]