Som det fremgår af information fra såvel Dansk Jernbaneforbund (DJ), som DSB, lykkedes det i slutning af sidste uge at opnå enighed om en lang række lokalaftaler.
Følgende aftaler har betydning for LPO’s medlemmer:
Som det ser ud i skrivende stund, vil der ske en løbende indfasning […]
Du kan læse det nye blad her: Det Blå Blad 2-2019
I henhold til statens aftalegrundlag, som fortsat er gældende for tjenestemændene, er det muligt at konvertere ikke afholdt UA tid til opsparingstimer.
Det har tidligere været praksis på vores aftaleområde, at anmodning om konvertering skulle ske senest ved udgangen af april måned.
LPO har høfligt forespurgt ledelsen i Drift F&R om dette fortsat er gældende for tjenestemændene, […]
Fra midnat d. 1. april ophører DSB’s anerkendelse af de tillidsrepræsentanter (TR) i DSB Togdrift, som virksomheden ellers allerede én gang har godkendt. Den umiddelbare årsag er, at det ikke er lykkedes at lande aftaler vedr. arbejdstid, mv., herunder en ny TR-aftale.
Uagtet de manglende aftaler, er det svært ikke at opfatte ledelsens opsigelse af samtlige […]
I fortsættelse af de mistillidserklæringer, vendt mod ledelsen i DSB, som blev vedtaget på de lokale generalforsamlinger i januar / februar, blev der d. 11. marts afholdt et møde mellem LPO’s TR, repræsenteret ved områdegruppeformanden og lokalgruppeformændene og topledelsen i DSB, repræsenteret ved Flemming Jensen og Peter Schütze.
Der kan ikke refereres fra mødet, men LPO’s […]
På de lokale generalforsamlinger var der rigtige mange spørgsmål vedr. tjenestetidsregler. Hvad gælder og hvad gælder ikke?
LPO DSB lovede at udsende en folder med de mest almindelige regler, hvilket er sket, og opfordrede til, at den enkelte lokomotivfører afleverede sin arbejdsseddel til lokalgruppen, såfremt der var mistanke om brud på overenskomsten.
Lokalgrupperne har indsendt et overvældende […]